Estacionamiento puerta recta de poste

El sistema de puerta del estacionamiento es una parte del estacionamiento inteligente. El chasis principal de esta barrera de polo recto adopta un proceso de pintura de hierro fundido de 1,5 mm, que no solo es resistente y duradero, sino que también puede resistir la erosión de varios entornos hostiles, y también le da a la barrera una textura tranquila y atmosférica. Con el poste de aleación de aluminio de 1.2 mm, las líneas generales son suaves, que muestran una belleza industrial única. Al mismo tiempo, la barrera está disponible en dos colores opcionales, amarillo y negro, que se pueden seleccionar de acuerdo con diferentes escenarios de instalación y preferencias de usuario, y se puede integrar fácilmente en varios estilos ambientales.

Este tipo de puerta de barrera de estacionamiento tiene un rango de control de hasta 30 metros, lo que significa que la barrera también puede responder rápidamente a las instrucciones de funcionamiento en áreas de entrada y salida más grandes. El motor adopta la tecnología DC sin escobillas, que es estable y de bajo ruido. En comparación con los motores tradicionales, tiene una vida útil más larga y menores costos de mantenimiento. El diseño del voltaje seguro de 24 V no solo garantiza el funcionamiento normal de la barrera, sino que también mejora enormemente la seguridad durante el uso, evitando efectivamente el riesgo de descarga eléctrica.

La longitud del polo de la barrera se puede seleccionar de manera flexible entre 1-6 metros, adecuado para entradas y salidas de diferentes anchos. Ya sea que se trate de un pasaje comunitario estrecho o una espaciosa puerta de plaza comercial, puede encontrar una configuración de longitud de poste adecuada. El grosor de 1.2 mm de la aleación de aluminio asegura la resistencia del poste, lo que no es fácil de doblar y deformarse, y puede soportar operaciones frecuentes de elevación y baja.

Además, la barrera también tiene una gran cantidad de funciones opcionales. La función anti-sambiente de detección de tierra monitorea la posición del vehículo en tiempo real a través de la bobina de detección de tierra. Cuando se detecta un vehículo debajo del poste, la barrera no caerá incluso si recibe un comando para soltar el poste, evitando efectivamente la ocurrencia de accidentes de rotura del vehículo. La función de caída automática de poste mejora aún más la eficiencia del tráfico. Después de que pasa el vehículo, la barrera puede caer automáticamente sin intervención manual, lo cual es conveniente y rápido.